雅仕维2017年中期业绩进一步增长 业界
作者：雅仕维
时间：2017-08-23
时间：2017-08-23
尽管市场充满挑战 表现仍胜于行业
成立创新及科技中心 把握数码户外广告巿场的商机
业绩摘要
（2017年8月22日，香港讯）策略重心定于机场及地铁广告媒体经营的领先户外媒体公司雅仕维传媒集团有限公司（「雅仕维」或「集团」；股份代号：1993.HK）公布截至2017年6月30日止六个月的未经审核中期业绩（「回顾期内」或「2017年上半年」）。尽管中国内地及香港户外广告市场仍充满挑战，集团仍能维持业务增长，并提高盈利能力。
凭借集团于香港及中国内地市场的领导地位，总收入按年增长11.7%至约7.44亿港元。若撇除人民币兑港元贬值的影响，总收入录得按年增长16.0%。能更好地反映集团的总业务规模的总体收入亦按年增长12.8%至约11.00亿港元。总体收入包括总收入及集团旗下从事媒体业务联营公司总收入。尽管雅仕维并没有联营公司之控股权，但却有参与经营及管理。
集团的毛利增加39.1%至约1.29亿港元，毛利率则由13.9%增至17.4%，主要由于机场业务的毛利有所增长。即使期内没有录得拨回赔偿损失拨备部份抵消了机场业务的卓越表现，集团仍成功转亏为盈，公司拥有人应占溢利达约500万港元。
集团的财务状况稳健，于2017年6月30日的现金和现金等价物、短期存款和受限制现金为约3.58亿港元（2016年上半年：约3.28亿港元）。董事会建议派付中期股息每股16.0港仙。
雅仕维主席兼执行董事林德兴先生表示：「尽管全球、中国内地及香港经济低迷，我们很高兴雅仕维在户外广告市场保持领先地位，并取得优于市场的表现。除致力提供独树一帜的户外媒体解决方案及利用成熟的『空间管理』模式外，我们亦寻求于传统行业之外拓宽我们的广告客户组合。」
机场媒体分部的收入增加24.6%至约3.80亿港元，主要由分别于2016年1月及5月开始运营的厦门高崎国际机场4号航站楼及三亚凤凰国际机场2号航站楼所带动。郑州机场2号航站楼于2016年4月开始全面营运，其占地面积大于1号航站楼约四倍，集团因此而受益于其可观的广告收入。此外，自2016年9月杭州举行第十一届G20峰会以来，杭州萧山国际机场的广告需求持续稳定，并取得理想业绩。
地铁媒体分部的收入增加至约2.07亿港元，主要来自集团现有地铁线及新线路的贡献。特别是无锡地铁线的表现持续向好，以及北京地铁线的起步期将接近尾声。预期集团新获取的天津地铁2号线及3号线的独家特许经营权将会与集团于北京的业务产生协同效应。此外，集团于回顾期末获得杭州地铁2号线及4号线的独家特许经营权，将能同时为该市机场及地铁线提供媒体服务，而集团也取得深圳地铁4号线额外三年的独家特许经营权，将有助把握当地户外媒体广告市场进一步发展带来的机遇。
为争取来自新兴产业，包括3C产品（计算机、通讯及消费电子品）、电讯及网络以及应用程序的广告客户，集团已经加强了销售团队。值得一提的是，得益于中国内地不同线上应用程序平台的开发，互联网及手机应用程序市场的广告支出增长超过50%。集团2017年上半年来自电讯市场的收入因若干地方手机品牌突出的表现录得高双位数的增长。
按现时的趋势，中国内地将于未来十年取代美国成为最大的户外媒体市场，增长动力来自数码户外广告，于2015年至2020年，预期其复合年增长率达约15.8%。为进一步推进数码户外广告，集团已采取相应措施，包括于香港的指定地点推出有关广告方案及成立创新及科技中心期望于相关领域取得突破。此外，集团的广告方案将综合更多移动及数码元素，如虚拟现实及iBeacon技术。
除了科技发展外，基建项目也推动了行业增长。根据「十三五」规划，建设中及新建成机场的数目将于2020年前达到74个，而地铁里程将较2015年增加一倍。有见及此，集团将致力通过包括建立新的合作关系及优化现有媒体资源，把握上述发展的机遇。除发展传统业务外，集团将继续开拓商机，于传统领域以外利用及展示其户外广告的实力，如集团2017年连续第二年获委任为国际汽联香港电动方程式赛车锦标赛的独家广告代理，为此项盛事代理的广告媒体类型较去年增加一倍。
林先生总结：「虽然2017年下半年仍充满挑战，我们相信众多有利的因素将推动户外广告行业增长。持续的交通基础设施建设热潮将提供巨大广告空间，而大量的可支配收入亦将带动如商场、地铁站以及机场的高价值广告环境的发展。我们有信心只要努力不懈，定能把握机遇，进一步巩固雅仕维于业内的领导地位、保持增长势头，并为股东创造价值。」
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